기네스북등재 7일부터 정상운행 추천 목포해상케이블카 그 웅장함

 

#목포 해상케이블카 그 웅장함에 반하다

이번에 목포에 명물중의 명물이 들어갈 예정입니다. “9월 3일에는 1600여명의 시민, 언론사, 여행사 관계자들로 구성된 시승행사가 개최되며 개통식은 9월 6일에 열릴 예정입니다” 딱 내일이네요.개통식 당일 태풍의 영향으로 다소 축소되어 진행되기는 하지만 개통식에는 무료 탑승의 기회도 주어지므로 목포 해상케이블카를 이용하는 가장 큰 행운을 잡을 수 있다. 통상적인 유료운행은 9월 7일부터 실시될 예정이며, 그 동안 다른 지역에 비해 관광 인프라가 취약했던 단점을 극복하고 명실상부한 전라남도의 새로운 관광지로 떠오를 예정입니다.몇 차례의 운행 연기로 사업주최의 “새천년건설”의 사업비가 커져 900억 이상을 투입했다고 합니다. 그만큼 튼튼하고 안전하며 멋진 뷰를 선사할 예정이어서 벌써부터 관광업계에서 희망의 노래가 들려오고 있어요.지금 #목포가 볼만한 관광지에 아주 큰 놈이 나타났어요. 어서오십시요

기네스북에 등재되는 지주타워의 높이가 155미터 보통인 케이블카에는 모두 지주타워가 있습니다. 콘크리트로 만든 것도 있고 철골로 만든 타워도 있지만 새천년 건설로 콘크리트로 만든 지주타워의 높이 155m를 특별 공법으로 만들었다고 합니다. 즉, 세계적으로 콘크리트로 만들어진 지주타워로서는 가장 높은 위용을 자랑하는 기네스북에도 오를 예정입니다. 철탑까지 포함하면 세계에서 두 번째로 높은 높이라고 해서 해상 케이블카를 타고 하늘에서 내려다보는목포시내 및 목포 앞바다의 풍경은 이 환상이라는 말밖에 나오지 않습니다서해의 보물 목포대교의 전망과 함께 푸르게 넘실대는 남해의 풍경을 체험하러 이번 주 목포에 나가보는 건 어떨까요?

야간 쇼가 더욱 아름답게 23시까지 진행된다.운영시간도 꽤 메리트가 있는 곳입니다. 우리는 낮 시간에 케이블카를 탔는데 저녁 23시까지 운영하기 때문에 멋진 목포의 야경과 목포대교의 야경, 유람선의 불빛이 수놓인 그림과 같은 풍경 속에서 나가서 보는 야경 투어도 좋은 목포 관광입니다. 특히 유달산을 경유하는 노선 중 유달산에 경관 조명이 설치되어 있어 낮에 바라보는 유달산과는 전혀 다른 분위기를 느낄 수 있습니다. 연인들의 야간 데이트 코스로 각광받는 명소이자 유달산 등산을 즐기시는 분들과 목포관광을 즐기시는 분들에게는 즐거운 저녁식사를 함께하고 싶습니다.저녁까지 영업하고 있어 여행 일정을 더욱 탄력적으로 보낼 수 있습니다. 주간 시내투어를 즐긴 뒤 야간 케이블카를 타면 하루를 더 알차게 보낼 수 있는 관광코스를 만들 수 있을 겁니다.

하계(3월~10월) 평일 09시~22시, 금~토: 09시~23시, 동계(11월~2월) 평일 09시~21시, 금~토: 09시~22시 폐장시간 1시간 전까지 발권 가능합니다.

목포시민의 할인가격이 궁금해요~~#해상케이블카 이용요금 안내전장은 3.2Km로 국내 최장코스를 자랑하며 편도 이용시: 고하~유달산~북항 3.2Km 이용가능하고 이용시: 고하~유달산~북항~유달산~고하도 총 6.4km 거리에 있습니다.중도 기착지인 유달산의 경우 자유롭게 하차하여 관람할 수 있다.(북항<>고하도)

유달산 등산객 이용방법 유달산~북항, 유달산~고하도까지 편도 이용 가능하며 유달산 2층 무인발권기에서 티켓 발권 후 3층 승강장에서 케이블카 탑승 후 이용 가능합니다. 목적지가 유달산일 경우 이용하면 좋은 코스입니다.

고해도 발착, 왕복으로 이용하는 방법

또 예약할 때 가장 중요한 포인트 하나? 일단 편도와 왕복으로 관광 일정에 맞는 코스를 선택하는 것이 가장 중요하죠.다카가와도에서 북항까지 3.2km 거리로 소요시간은 편도 20여 분 걸립니다.그러나 출발점에서 다시 도착해야 하는 경우 왕복으로 이용하는 것을 권장하며, 6.4km 거리에서 40여 분이 소요됩니다.

또한 해안가의 투명성이 있는 크리스탈 캐빈을 이용하십시오.캐빈은 총 10인승으로 장애인의 휠체어까지 탑승할 수 있는 크기가 넓습니다.또한 일반 캐빈과 크리스탈 캐빈의 차이는 강가의 투명성의 차이입니다.”흰색 외부를 가진 크리스탈 캐빈, 붉은색 외부를 가진 일반 캐빈 크리스탈 캐빈의 가격이 왕복에 5,000원이나 비싼 편이지만, 목포에서 발아래 목포 앞바다를 두고 환상적인 추억을 만들어보시기 바랍니다”

일반 캐빈 왕복(大 22,000 소인 16,000), 편도(大 18,000 소인 12,000), 크리스탈 캐빈 왕복(大 27,000 소인 21,000), 편도(大 21,000 소인 15,000), 사실 일반 캐빈이 편도와 왕복 금액 차이가 4,000원 크리스탈 캐빈과의 왕복 및 편도 차액이 6,000원입니다.이 정도의 차이라면 어차피 타고 싶은 거라면 왕복으로 탑승하는 것이 좋다고 생각합니다.시간은 2배이지만, 차액은 평균 5,000원이므로, 저라면 왕복으로 승차할 수 있을 것 같습니다.시간이 촉박하여 다음 여행 일정에 지장이 있으면 편도를 이용하지만, 가능하면 왕복을 이용해 보십시오.

단, 할인요금 조건도 잘 생각해보세요.단체 20인 이상 1,000원 할인 국가보훈대상자, 장애인 2,000원 할인 경로우대자 2,000원 할인 목포시민(증거자료 필수) 대인 4,000원 할인, 소인 3,000원 할인 영유아(36개월 미만) 무료 이용
반입불가 물품 버너(스토브), 애완동물, 칼 등 위험물품, 자전거, 인라인, 킥보드, 드론 등
하늘에서 바라본 후루카와 섬 승강장의 풍경, 후루카와 섬에서 출발하는 코스를 선택했습니다. 물론 북항에서 출발하는 코스도 나쁘지 않지만요.보통 여행객이라면 고하도의 조용한 분위기보다는 목포 북항이 더 좋잖아요.저희도 한적한 고하도에서 출발하여 유달산을 경유하여 북항에 도착할 예정입니다. 북항에는 더 많은 볼거리와 먹거리가 있기 때문에, 아마 편도 이용하시는 분이라면 북항 하차 코스를 많이 선택할 것 같습니다.
업체에서는 케이블 교체 비용만 30억이 필요하다고 합니다.수차례의 개장연기로 케이블을 안전을 위해서 교체했다고 합니다.케이블도 소모품이라 20년 정도 사용하면 교체해야 한다던데요? 안전을 위해 1~2년밖에 사용하지 않은 케이블을 교체했다니 안전에 대한 관심이 높네요.

“고하도 승강장에서 유달산을 거주하고 있는 북항까지(북항의 모습)#목포해상케이블카를 타고 내리는 곳이 바로 북항입니다” 위쪽의 후루카와 섬의 풍경과 북항의 풍경은 상당히 다르다는 것을 알 수 있습니다. “고하도는 아직 발달하지 않아 건물이 거의 없는 곳이라 하나, 북항은 예로부터 원도심의 번잡함, 그리고 오래된 건물들이 형형색색으로 배치되어 있는 점, 높고 낮은 건물들이 한데 모여 사는 사람들의 생활과 같은 분위기를 자아내는 곳입니다”

저녁 타임, 요즘 일몰이 6시쯤 되면 지기 시작할 거예요.23시까지 운영하는 케이블카를 타고 목포시내 야경을 관람하는 즐거움을 느끼고 싶습니다. 다음에 목포가 가볼만한 곳을 찾고 있는 분이 계시다면 당연히 해상케이블카를 타고 목포의 야경 그리고 바다의 야경을 보시면 됩니다.
참고로케이블카(캐빈)외부에도LED가달려있습니다.야간에 움직이는 불빛만 보아도, 아마 이곳이 목포관광의 메카가 될 것입니다.야간 해상 케이블카를 꼭 한번 타보고 싶어요.

해안의 투명성이 있는 크리스털 캐빈, 숲도 미니어처가 됩니다.’우리 일행들은 다짜고짜 손을 맞대고 좀 더 별 모양을 만들자고 해요’ 제가 힐링스타잖아요. 그걸 아셨을까요? 사실 모두 제가 블로그를 하고 있다는 사실밖에 모르는 저희 업계의 거물들이에요.하트도 아니고 별을 만들다니 그래서 제 손길도 보았어요. 맨 앞쪽. 참고로 이건 별이 아니라 뭐야?별은 몇각형이냐고 물으셔서 별은 5각형이잖아~~라고 대답해주었습니다.멋진 추억, 이렇게 바다가 보이는 크리스털 캐빈 안에 앉아 목포 해상케이블카를 타보는 기분.정선의 스카이워크를 걸을 때의 느낌과는 또 다른 것일까요?”걸으면서 움직일 때 스릴은 조금 덜해지는데, 바닥에서 보이는 산과 바다, 배와 마을을 볼 수 있다는 것 자체가 특색이라 이색 여행 코스를 찾기에 좋은 것 같습니다”

대형 10인승 캐빈을 통해 목포 앞바다를 바라보는 낭만의 바다여행, 바다 케이블카의 새로운 기준 목포

기네스북에 등재되는 콘크리트로 된 세계 최고 높이를 자랑하는 케이블카 기둥으로는 세계 최고입니다.기네스북에 오르면 국내 관광객뿐만 아니라 동남아시아를 넘어 많은 관광객들이 이 멋지고 웅장한 풍경을 보러 오는 곳이 바로 목포인 것 같아요. 추석 국내여행을 검색하시는 분들도, 전남이 고향이라면 가족과 함께 떠나셔서 이 멋지고 웅장한 풍경을 관람해 보시는 것도 뜻깊은 추억으로 오래도록 기억에 남을 멋진 경험이 될 것입니다. 높은 곳에서 바라보는 풍경은 장관입니다. 다른 곳에서 타보신 분들도 계시겠지만 이곳의 높이와 길이는 단연 압도적입니다.우리는 스키, 보드 등 여러 곳의 곤돌라를 타 보았습니다만, 여기만큼 길고 풍경이 아름다운 곳을 찾기는 어려울 것 같네요.그만큼 멋진 국내 여행을 하기 위해서는 서울에서 상당히 먼 목포까지 와야 하는 것이 좀 걸립니다 그래도 저희는 KTX 용산역 출발로 당일 코스를 다녀오게 될 만큼, 거리는 문제가 없을 것 같고, 나중에 진공고속열차가 실제로 도입되면 목포가 그 혜택을 받는 곳으로, 많은 투자자들이 모이는 곳입니다.

아름다운 목포 시내 풍경이 한눈에 들어오네요.사촌과 사촌이 목포에 온지 벌써 20년이 넘었는데 아쉽게도 얼굴을 못보고 올라오셨어요.일 때문에.ㅠㅠ하지만 저 건물, 저 집 어딘가에서 붙잡고, 멀리 인천에서 이곳에 정착한 것을 생각하면 그저 목포시내를 바라보는 관광객의 시선보다는 애틋함이 배어드는 것을 느낍니다. 연락을 한번 할까? 라고 생각하면서도, 왔는데 만나지 않으면 더 미안하기 때문에 도저히 연락을 할 수가 없습니다. 이렇게 많은 목포 시민들이 살고 있는 곳인 목포시의 풍경이 매우 아름답게 펼쳐지는 모습을 감상할 수 있습니다.”시내의 평지뿐만 아니라, 언덕의 경사면까지 도처에 펼쳐진 풍광의 거리가 형성되어 있습니다” 그 도시와 집들도 왠지 멋지고 한가로운 느낌이 들었습니다. 달동네와는 또 다른 느낌의 힐링과 여유가 있는 것이 목포의 산비탈에 있는 집이라고 생각합니다.

중기착지에서 자유롭게 승하차할 수 있는 유다산 스테이션 케이블카 기착지는 크게 3곳 있습니다.”고하도, 유달산, 북항을 일직선으로 늘어놓고 있습니다”이곳은 그 중간에 위치한 유달산 스테이션으로 고하도나 북항에서 올때 중간 기점으로 이용되거나 유달산 관광 및 등산등을 하실 분들은 중간에 내려서 유달산 전망대에서 목포시내를 둘러보거나 사진을 찍으신후 나머지 목적지에서 케이블카 재탑승이 가능한 곳입니다. 시간 여유가 된다면 이곳 유달산 팔각정에서 목포시내도 둘러보며 인생샷을 하나 남기는 것도 좋은 추억이 될 것 같아요. 아마 여기서 #목포해양케이블카에 탑승하시는 분들의 절반은 이런 식으로 이용하시지 않을까요? 생각합니다.

또한 유달산에서 고하도 및 북항까지 편도 탑승이 가능합니다.2층 무인승차권 발권기로 발권 후 3층에서 이용하실 수 있습니다.오를때는 운동을 하고 올라가고 내려올때는 깊게 허리에 몸이 가라앉지 않도록 시원한 공기를 마시며 케이블카를 타고 내려오는 코스도 아주 환상적이어서 제 마음에 쏙 드는 코스입니다.

매표소나 후루카와 섬 1층의 풍경 등을 처음에 급하게 썼기 때문에 후루카와 섬의 풍경을 제대로 알려드릴 수 없었습니다.후루카와 섬에는 카페, 베이커리 등의 먹거리가 있으며 전시 홍보관도 운영하고 있습니다.이 날의 8월 3일은, 미디어 데이라는 이름으로 업계와 시민을 초대해 이벤트를 실시했습니다. 그것 때문인가요? 무료 시식용 커피와 빵을 거의 무제한으로 제공해 주셨어요. 결국 커피를 너무 많이 마셔서 밤에 잠을 설쳐서, 저녁 생각은 안 하려고 했죠.빵과 커피도 잘 만들고 맛도 좋아서 목포 데이트 코스의 명소가 될 것 같아요.관광지라고 가격만 비싸고 맛없는 곳이 은근히 많은데요? 제가 먹어봤는데 맛과 영양은 제가 보장할 수 있겠네요.특히치즈빵이라고옛날사각호떡처럼쫀득한빵에치즈를넣어서만드는제품들은다맛있다면서두세개씩먹었습니다. 내가 청라야 그것만 먹으라고, 저녁을 먹어야 된다고 말려서 끊었을 거야 아마 계속 먹었을 거예요.나는 총무라서 밥값이 줄어 들지도 모르지만, 맛있는 것을 주문해서 다 먹지 않으면 아깝잖아요.

후루카와시마 스테이션 승차권 티켓 및 탑승을 하는 곳입니다.1층에서 표를 사신 후 2층 승강장으로 계단, 엘리베이터를 이용하여 한 칸 위로 올라가서 탑승하시면 됩니다.새천년건설이라는 호남에서는 유명한 건설회사에서 직접 시공을 해서 그런지 건물도 구조적으로 너무 좋고 시설도 좋았고, 무엇보다 직원들의 친절도에 100점을 주고 싶을 정도로 웃는 얼굴로 맞아주셨습니다.실시간으로 2층 승강장 대기 인원을 표시하고 있습니다. 어떻게 할지는 모르겠지만, 이 대기 인원이 전광판에 표시되어 있으니 얼마나 기다려야 하는지 아는 편이 좋겠네요.

“국내 최장 3.23Km 주탑 155m의 산과 도심의 바다를 관통하여 전라남도 국내 여행지의 새로운 지평을 여는 목포 해상케이블카, 그리고 추석 국내 여행을 계획중인 분들께 최초의 관광지로 선정되는 곳입니다”케이블카의 홍수라 할 수도 있고 앞으로도 많은 것이 만들어질 수도 있지만 목포의 산과 도심, 바다가 어우러진 빼어난 경치와 자연환경은 당분간은 따라오기 어려울 것입니다.기분 좋은 여행지로서 목포 여행 일정 중 하나로 누구나 추가해 타고 싶은 명소인 것은 확실합니다.

안전홍보관 고가 1층에는 안전홍보관이 있습니다.이곳의 케이블카가 어떻게 만들어졌는지, 그리고 케이블카에 대한 많은 것을 배울 수 있는 홍보관이었습니다.저도 몰랐던 다양한 지식들을 알게 되었어요.여러분도 목포에 가시면 홍보관에 꼭 들러서 같이 둘러보세요.

화물 색도와 헬리콥터로 짐을 운반해 건설하는 자연 친화적인 건설로 자연을 최대한 보호하기 위해 다각적인 작업 흔적이 보입니다.헬리콥터를 통해 자제를 운반할 정도로 자연을 보존하고 손상을 최소화하려고 노력했던 곳입니다.그래서 비용은 증가했지만 이렇게 멋진 자연을 온전히 보존할 수 있었던 이유라고 생각하고 있습니다.

삭도가 뭐냐. 케이블카가 대표적인 삭도. 케이블(로프)에 운반 기구를 매달아 왕복하면 사람이나 화물을 운송하는 방식입니다.산이나 오지 같은 곳에서 물건을 운반할 때 흔히 볼 수 있는 구조라서 저는 오늘 삭도라는 말도 여기서 처음 알았어요.

목포의 볼거리, 저는 굉장히 추천하고 싶은 곳입니다.홍보관 등을 살펴 보았습니다만, 저희는 편도로 이용하기 위해 마지막 정차 스테이션인 호쿠미나토 스테이션으로 향하고 있습니다.원도심의 모습을 그대로 간직하고 있어 케이블카가 생기기 전부터 많은 관광객이 찾던 북항.아마 이 북항이 목포의 또 다른 관광명소가 될 것 같아요. 물론 목포 해상 케이블카 덕분이기도 하죠?

북항 스테이션의 고메 돈빵도, 여기에도 카페나 고메 베이커리 등이 있습니다.모양이 지저분해 보이지만 안쪽에 초콜릿 등 맛있는 것이 잔뜩 들어있는 돈빵이다.오늘은 맛을 못봤지만 다음에 꼭 목포의 돈빵도 사먹어보고 싶습니다.목포는 볼거리가 너무 많아서 이만 버킷리스트를 짜야겠어요.

목포대교를 한눈에 볼 수 있는 풍경이 압도적으로 짧은 당일치기 여행이었고, 서울에서 KTX를 타고 이곳 목포까지 왔다가 버스로 고하도까지 이동하는 여정이었습니다.물론 그 중간에 중국도 하고 요트도 타고, 도한 저녁에 저녁 식사도 마치고 서울로 출발하는 당일치기 여행.이제 목포 당일 여행코스를 케이블카와 먹거리, 또 요트까지 하루에 모두 즐길 수 있다.목포라고 하면 딱히 자랑할만한게 별로 없고 그냥 흑산도라던지 추자도 등으로 우회하는 지역으로만 인식이 되엇습니다.이젠 목포시도 관광의 중심지로 발전하는 계기가 된것 같습니다.목포 해상 케이블카 언제까지나 안전하고 친절하게 목포 관광의 얼굴이 되길 바랍니다.

짧은 여정에 얕은 지식으로 남기지만 가시는 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 합니다.전라남도 목포시 달동 산192-18 전라남도 목포시 죽교동 산39-29 전라남도 목포시 해양대학로 240